6月15日，在大连举行的“2015全球轮胎技术论坛”上，全球三大轮胎制造商之一——美国固特异全球创新中心轮胎信息系统项目主管艾迪恩尼·百思诺因博士受到追捧，他带来的一段展示高科技智能轮胎的视频被与会者强烈要求播放两遍，三个提问的与会代表都表示“从来没见过”。
记者随后对百思诺因进行专访时，他说，这只是固特异轮胎未来战略发展中的一个产品，而总的来说，智能化和绿色环保轮胎将成为全球轮胎产业的发展方向。
在百思诺因看来，轮胎作为汽车运行中与外界交通环境直接接触的部件，已经从单纯的“腿脚”功能，逐渐变成绿色智能汽车的风向标之一。
绿色轮胎啥样
轮胎在汽车的减排节能方面能起到什么作用？中国橡胶工业协会给出一组统计数据或能给出答案：随着全球汽车保有量的增加，道路交通造成18%的全球二氧化碳排放。
目前，指导中国绿色轮胎生产的自律性标准——《绿色轮胎技术规范》对绿色轮胎的定义是指节能、环保、安全的子午线轮胎产品，具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等突出的动态产品特性。
其中，“低滚动阻力”这一关键词成为多个论坛发言人进行技术解读的靶点。根据行业的分析，在汽车运行的总阻力中，轮胎的滚动阻力可以占到18%到30%，因此，降低轮胎滚动阻力的直接结果是可以降低3%至8%的燃油消耗，进而降低尾气排放。
“轮胎自身的材料和结构设计等创新应用多指向这一目标，但固特异认为绿色轮胎的理念远不止于此。”固特异亚太区公共事务及业务发展副总裁邓宁认为，轮胎产业作为橡胶工业中的重要一支，对于原材料和添加材料的选择也是助力绿色环保的重要内容。
他举例说，在传统轮胎生产过程中，添加的“炭黑”是一种对环境有不利影响的物质，多年来，固特异不断探索替代材料，终于在技术上有所突破。“公司近期研发的稻谷壳灰二氧化硅技术提供了理想的替代品。这一通过公司战略投入并与国内高校合作产生的成果，不仅为环保和可持续发展做出贡献，在经济与技术上也具有竞争力，现已完成了商业化测试，很快就能应用到轮胎生产中，并带到中国。”
